Skip to content

De standpunten van CDA Amstelveen

Samenleven doe je niet alleen

We vinden Amstelveen een prachtige stad. Het staat misschien wel symbool voor veel goede dingen van Nederland: de combinatie van groen en wonen, rijtjeshuizen en appartementen, Nederlanders en expats. Maar het betekent ook dat we steeds opnieuw moeten uitvinden hoe we goed met elkaar kunnen samenleven. Want individueel eigenbelang is niet genoeg om de samenleving in stand te houden.
Hieronder onze ideeën om te bouwen aan de gemeenschap. (Of doe de Stemhulp. Of lees ons verkiezingsprogramma)

Er is woningnood in Amstelveen. Starters vinden moeilijk een woning. Ouderen willen wel verhuizen, maar kunnen niets vinden dat betaalbaar is. En de prijzen worden nog niet lager…

We steunen de woningbouwplannen die er nu liggen, net als alle andere partijen. Maar we willen meer dan dat:

  • optoppen: een extra laag toestaan op flats. We hebben ons daar veel mee bezig gehouden de afgelopen periode, en er lijkt meer aandacht voor te komen nu.
  • creatief omgaan met bestaande woningen: het moet makkelijker worden om een kamer te verhuren of woningen te splitsen. Dat moet gebeuren met aandacht voor leefbaarheid van de buurten. Maar het moet echt minder streng worden dan het nu is.

We hebben in Amstelveen de lief- en leedstraten helpen opzetten, en een voorloper van het wijkmobiel. Dit zijn voorbeelden van hoe we de stad zien: niet als een verzameling eenlingen, maar een stad waar we ook naar elkaar omzien. Daar moeten we het van hebben.

We zouden graag zien dat de manier waarop de gemeente werkt ook meer gebruik maakt van eigen iniatief. Helaas wordt dat nog vaak genegeerd, zoals we zagen bij het betaald parkeren. Ondanks honderden handtekeningen werden in sommige wijken toch betaald parkeren geïntroduceerd. We zijn niet tegen betaald parkeren, als de buurt het nodig vindt, maar wel tegen bestuur-van-bovenaf.

Schiphol hoort bij Amstelveen. Daar hebben we de voordelen van, maar ook de nadelen. We vinden dat de tijd gekomen is om te stoppen met nachtvluchten.

De Amstelveenlijn (lijn 25) was een heel mooi idee. Maar de uitvoering is ronduit slecht: de betrouwbaarheid is heel laag, de informatie klopt vaak niet (“spooktrams”) en de stellen zitten vaak overvol. Daar moet snel verandering in komen. We maken ons daar sterk voor met allerlei acties en we blijven het GVB achter de broek zitten.

Mensen met een beperking komen moeilijk aan de slag. En er zijn genoeg sociale ondernemers die wat willen doen. Daar willen we aan mee doen! De afgelopen periode hebben we als CDA geholpen met het opzetten met het P60 Lunchcafe, het café waar mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt kunnen werken en ervaring opdoen. Maar dit moet verder gebracht worden.

De afgelopen periode zijn de lokale lasten voor inwoners flink hoger geworden. Een deel daarvan komt door de verhoging van de Onroerendzaakbelasting (OZB). Het college (met VVD, D66, PvdA en GvA) wilde haar plannen daarmee financieren. Dat vonden wij echt niet nodig en hebben een tegenbegroting ingediend. Dat heeft niet mogen baten.

Ons standpunt is dat de OZB-rekening voor inwoner alleen moet stijgen met inflatie. De totale begroting van de stad is circa 385 miljoen en daar moeten we mee uit kunnen komen. Alleen als het niet anders kan, zoals in een economische neergang, moet je soms een beroep doen op de inwoners. Maar in alle andere gevallen moeten we creatief zijn om de lasten voor inwoners niet te laten oplopen.

Back To Top